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kJ-a789bc1183さん
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オプティマ社のリンクス・上ハンドルタイプで、オランダ本国生産の最終モデルです(翌年から台湾でOEM生産)日本国内の正規代理店で購入し、屋内保管しながら乗っていました。私がワンオーナー目で、総走行距離は2500km前後、タイヤ等の消耗品は適宜交換しています。前後輪のサイズが違うことで足付き性と走行安定性にバランスを持たせた設計となっています。また、リアにサスペンションが入っていますので、背中へのショックがなく、快適なツーリングが可能です。<コンポーネント>RDやブレーキがShimano Deore LX、FDが105です。<その他部品>FRP製のバゲットシートは一度純正品の新品に交換しています。また、シートクッションは今年新調して、写真と異なるものになっています(ブレスエア中綿 3Dメッシュ)<付属するもの>スチール製の純正リアキャリア、Radical designシートバッグ(写真のもの)、普通のフラットペダル(写真外)<付属しないもの>写真に記載のspdペダル、ライト類匿名配送をデフォルトにしていますが、価格、受け渡し場所、配送方法などの相談に応じます。東京近郊でしたら試乗してからの判断でも結構ですので、まずはご一報下さい。中古品ですのでご理解の上、落札発送後はNCNRでお願いします。他サイトでも掲載していますので、落札前にご一報頂けるとありがたいです。タイヤサイズ...26インチ、20インチフレーム素材...アルミブレーキ方式...リムブレーキ(Vブレーキ)
『リカンベント自転車 Optima Lynx リアサス・下ハンドルモデル』はセカイモンでkJ-a789bc1183から出品され、781の入札を集めて01月03日 10時 22分に、53,400円で落札されました。即決価格は53,400円でした。決済方法はに対応。長崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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オプティマ社のリンクス・上ハンドルタイプで、オランダ本国生産の最終モデルです(翌年から台湾でOEM生産)
日本国内の正規代理店で購入し、屋内保管しながら乗っていました。私がワンオーナー目で、総走行距離は2500km前後、タイヤ等の消耗品は適宜交換しています。
前後輪のサイズが違うことで足付き性と走行安定性にバランスを持たせた設計となっています。また、リアにサスペンションが入っていますので、背中へのショックがなく、快適なツーリングが可能です。
<コンポーネント>
RDやブレーキがShimano Deore LX、FDが105です。
<その他部品>
FRP製のバゲットシートは一度純正品の新品に交換しています。
また、シートクッションは今年新調して、写真と異なるものになっています(ブレスエア中綿 3Dメッシュ)
<付属するもの>
スチール製の純正リアキャリア、Radical designシートバッグ(写真のもの)、普通のフラットペダル(写真外)
<付属しないもの>
写真に記載のspdペダル、ライト類
匿名配送をデフォルトにしていますが、価格、受け渡し場所、配送方法などの相談に応じます。
東京近郊でしたら試乗してからの判断でも結構ですので、まずはご一報下さい。
中古品ですのでご理解の上、落札発送後はNCNRでお願いします。
他サイトでも掲載していますので、落札前にご一報頂けるとありがたいです。
タイヤサイズ...26インチ、20インチ
フレーム素材...アルミ
ブレーキ方式...リムブレーキ(Vブレーキ)
『リカンベント自転車 Optima Lynx リアサス・下ハンドルモデル』はセカイモンでkJ-a789bc1183から出品され、781の入札を集めて01月03日 10時 22分に、53,400円で落札されました。即決価格は53,400円でした。決済方法はに対応。長崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。