NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
『カヤバ ショックアブソーバ NEW SR SPECIAL スズキ セルボ モード 入数:フロント左右 NST8006R×1/NST8006L×1』はセカイモンでkJ-11a3ea5a43から出品され、389の入札を集めて01月08日 12時 57分に、20,925円で落札されました。即決価格は20,925円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
商品説明
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
入数:フロント左右
日常の走りをより快適に
NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
■適合車種
スズキ
セルボ モード フロント CN21S 2V SR-T,SX-T ターボ 2WD 1990年06月~
セルボ モード フロント CN21S 4V L,M,S EPI 2WD 1990年06月~
セルボ モード フロント CN22S 2V SR-T ターボ 3ドア 2WD 1990年06月~
セルボ モード フロント CN22S 4V A,L,M,S,SF,SG,SL,SM CARB 3ドア 2WD,4WD 1990年06月~
セルボ モード フロント CN22S 4V SA,SS CARB 3ドア 2WD 1991年08月~
セルボ モード フロント CN22S 4V/2V SC,Z,SD CARB 3ドア 2WD 1995年10月~
セルボ モード フロント CN31S ターボ SR-F DOHC 3ドア 2WD 1990年06月~
セルボ モード フロント CN32S ターボ SR-F DOHC 3ドア 2WD 1990年06月~
セルボ モード フロント CP21S 2V SR-T ターボ 3ドア 4WD 1990年06月~
セルボ モード フロント CP21S 4V M,S CARB 5ドア 4WD 1990年10月~1991年08月
セルボ モード フロント CP22S 2V SR-T ターボ 3ドア 4WD 1990年10月~
セルボ モード フロント CP22S 4V A,SL CARB,EPI 3ドア 4WD 1990年06月~
セルボ モード フロント CP22S 4V M,SM CARB,EPI 3,5ドア 4WD 1990年10月~
セルボ モード フロント CP22S 4V SA,S,SF,SG,SS CARB,EPI 3ドア 4WD 1991年08月~
セルボ モード フロント CP22S 4V Z,X,SD CARB,EPI 3,5ドア 4WD 1995年10月~
セルボ モード フロント CP31S ターボ SR-F DOHC 3ドア 4WD 1990年06月~
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商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.kyb.co.jp/kybclub/)をご確認ください。
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納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
『カヤバ ショックアブソーバ NEW SR SPECIAL スズキ セルボ モード 入数:フロント左右 NST8006R×1/NST8006L×1』はセカイモンでkJ-11a3ea5a43から出品され、389の入札を集めて01月08日 12時 57分に、20,925円で落札されました。即決価格は20,925円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。